Die Ausgangslage
Die meisten dieser Gehäuse haben mittlerweile 35 Jahre und mehr auf dem Buckel.
Dementsprechend ist meist ihr Zustand:
- Ausgebrochene Holzstücke bzw. Fehlstellen und Abplatzungen
- Deutliche Gebrauchsspuren von vielen Umzügen und unsachgemäßer Handhabung
- Verleimungen lösen sich
- Verblasste Farben durch UV Sonneneinstrahlung
Die Ausgangslage
cab-aufarbeitung-ausgnagslage1.jpg
Ausgebrochene Holzstücke bzw. Fehlstellen und Abplatzungen
cab-aufarbeitung-ausgnagslage2.jpg
Deutliche Gebrauchsspuren von vielen Umzügen und unsachgemäßer Handhabung
cab-aufarbeitung-ausgnagslage3.jpg
Verleimungen lösen sich
cab-aufarbeitung-ausgnagslage4.jpg
Verblasste Farben durch UV Sonneneinstrahlung
Die Ausgangslage
cab-aufarbeitung-ausgnagslage1.jpg
Ausgebrochene Holzstücke bzw. Fehlstellen und Abplatzungen
cab-aufarbeitung-ausgnagslage2.jpg
Deutliche Gebrauchsspuren von vielen Umzügen und unsachgemäßer Handhabung
cab-aufarbeitung-ausgnagslage3.jpg
Verleimungen lösen sich
cab-aufarbeitung-ausgnagslage4.jpg
Verblasste Farben durch UV Sonneneinstrahlung
Die Vorgehensweise
Erstellen der Spritzschablonen
Sind auf dem Markt keine Spritzschablonen für das jeweilige Modell erhältlich, müssen diese angefertigt werden.
So funktioniert's:
- Es werden zunächst gute Fotos vom Gehäuse gemacht, möglichst orthogonal von allen Seiten
- Das Gehäuse wird mm genau vermessen und digitale Vorlagen in Originalgröße gemacht
- Die Fotos werden anhand der 1:1 Vorlage angeglichen und ausgerichtet
- Die Motive werden in reiner Handarbeit vektorisiert um so Daten für den Schneideplotter zu erhalten
Die Vorgehensweise cab-erstellen-spritzschablonen-01.JPG Es werden zunächst gute Fotos vom Gehäuse gemacht, möglichst orthogonal von allen Seiten cab-erstellen-spritzschablonen-02.JPG Das Gehäuse wird mm genau vermessen und digitale Vorlagen in Originalgröße gemacht cab-erstellen-spritzschablonen-03.jpg Die Motive werden in reiner Handarbeit vektorisiert um so Daten für den Schneideplotter zu erhalten
Die Gehäuseaufarbeitung und Lackierung
Unser Schreinermeister hat mittlerweile viele Jahre Erfahrung in Sachen Gehäuseaufarbeitung.
Und so funktionierts:
- Die Gehäuse werden zunächst komplett entkernt bis aufs nackte Holz.
- Oftmals werden die Bodenplatten aus dem Gehäuse entnommen und erneuert, ansonsten werden diese abgeschliffen, wenn die eigentliche Substanz noch gut ist.
- Der alte Lack wird komplett abgeschliffen.
- Das Gehäuse wird wo notwendig neu verleimt
alte-cabs-lackieren-1
cab-entkernt.jpg
Die Gehäuse werden zunächst komplett entkernt bis aufs nackte Holz.
cab-bodenplatte.jpg
Oftmals werden die Bodenplatten aus dem Gehäuse entnommen und erneuert, ansonsten werden diese abgeschliffen, wenn die eigentliche Substanz noch gut ist.
cab-schleifen.jpg
Der alte Lack wird komplett abgeschliffen.
cab-neu-verleimt.jpg
Das Gehäuse wird wo notwendig neu verleimt
- Die Abplatzungen werden gespachtelt, Kanten neu aufgebaut
- Anschließend werden die Gehäuse mehrmals geschliffen (grob-fein)
- Dann erfolgt eine Grundierung des Holzes, um die Oberfläche abzuschließen
alte-cabs-lackieren-2
cab-spachteln.JPG
Die Kanten werden verspachtelt und neu aufgebaut
http://www.preview.pinball-dreams.com/images/gehaeuse-aufarbeitung/lackierung/cab-spachteln.JPG
cab-spachteln-gesamt.JPG
Das gesamte Gehäuse wird gespachtelt
cab-kanten-schleifen.JPG
Anschließend werden die Gehäuse mehrmals geschliffen
cab-grundierung.JPG
Dann erfolgt eine Grundierung des Holzes, um die Oberfläche abzuschließen
- Die Gehäuse werden mit einem speziellen Material gefüllert und abermals geschliffen bis ein sehr glattes Finish der Oberfläche erreicht ist
- Es erfolgt die erste Lackierung in der Grundfarbe des Gehäuses
Alte Cabs Füller und Lackierung
cab-fueller.jpg
Die Gehäuse werden mit einem speziellen Füller lackiert und abermals mehrmals geschliffen
http://www.preview.pinball-dreams.com/images/gehaeuse-aufarbeitung/lackierung/cab-fueller.jpg
cab-lackierung-weiss.jpg
Es erfolgt eine Lackierung in der Basisfarbe - hier Weiss
- Mittels einem Farbmessegerät werden die Original Farben des Gehäuses bestimmt. Dies wird an Stellen gemessen die nie Sonnenlicht gesehen haben und somit noch Original sind
- Mittels Spritzschablonen werden die anderen Farben nach und nach lackiert
- Abschließend erfolgt eine Lackierung mit seidenmattem Klarlack (ca. 2-3x mit Zwischenschliffen) bis ein glattes Finish erreicht ist
Cabs lackieren Farben
cab-farbmessgeraet.jpg
Mittels Farbmessgerät wird der genaue Fabrton ermittelt an Stellen die nie UV Licht gesehen haben
http://www.preview.pinball-dreams.com/images/gehaeuse-aufarbeitung/lackierung/cab-farbmessgeraet.jpg
cab-lackierung-farben.jpg
Es erfolgt die Lackierung der Farben mittels Spritzschablonen
cab-lackierung-klarlack.jpg
Abschließend erfolgen 1-2 Lackierungen mittels seidenmattem Klarlack
Galerien/Dokumentationen
Preise:
Auch hier sind die Preise natürlich abhängig vom Ausgangszustands des Gehäuses.
Preis: ab* 1.700 Euro inkl. Mwst.
* Wir gehen hier von einem Standard Originalgehäuse im üblichen Zustand aus. Sollte das Gehäuse in einem sehr schlechten Zustand sein, bei dem mit einem deutlichen Mehraufwand zu rechnen ist, erhöht sich der Preis. Dies wird immer individuell kalkuliert. Wir gehen hier von einem leeren Gehäuse aus. Auch ist der Preis abhängig von den Farben des Geräts (siehe Info Lack). Der Preis versteht sich inklusive der Lackierung in der Grundfarbe des Gehäuses zzgl. Materialkosten für die weiteren Farben und Klarlack (ca. 150-300 Euro) zzgl. Spritzschablonen (siehe Spritzschablonen)
Leistungen inklusive:
- Abschleifen des Gehäuses Innen- und Aussen (bis zu 5 Schleifgänge grob-fein)
- Verleimen von Rissen
- Neuaufbau der Kanten
- Spachteln von Ablatzungen
- Ausschleifen des Gehäusebodens (Innen- und Aussen)
- Grundieren
- Schleifen
- Füllern
- Finaler Schliff
- Lackierung in der Basisfarbe des Gehäuses (inkl. Gehäuse Innen)
- Klarlack
- Lackierung 1. Farbe
- Klarlack
- Lackierung 2. Farbe des Gehäuses
- Abschliessend ca. 2-3x Lackierung mit seidenmattem Klarlack mit entsprechenden Zwischenschliffen
- Finishing der finalen Lackschicht
- Anbringen der neuen Siderails (exkl. Siderails)
- Anbringen der spezifischen Gehäuseaufkleber
- inkl. aller Materialien (Schleifpapiere, Spachtelmasse, Grundierung, Füller, Lacke, Klarlacke)
Info Lack:
Wir verwenden ausschließlich hochpigmentierte Lacke aus der Automobil-Industrie - diese sind sehr lichtbeständig und haben eine hohe Leuchtkraft. Allerdings sind diese auch (abhängig von der Farbe) mitunter sehr teuer - so kann beispielsweise 1 Liter eines speziellen Leuchtorange alleine schon 150 Euro kosten.
Zusatzleistungen (bei Anlieferung eines noch montierten Gehäuses)
- Komplette Demontage aller Komponenten
- Reinigen aller Komponenten
- Montage der gereinigten Komponenten
- Dauer: ca. 4-6 Stunden
Preis: 300 Euro inkl Mwst.
Spritzschablonen
Wir sind Lizenznehmer von Bally/Williams. Unsere Spritzschablonen basieren auf den Originalfilmen. Sollten die Stencils auf dem Markt nicht verfügbar sein, werden diese wie oben beschrieben von uns erstellt.
Preis: 150-400 Euro inkl. Mwst. (je nach Modell) für das Erstellen der Grafiken plus ca. 200 Euro inkl. Mwst. für die Produktion der Spritzschablonen
